રંગ બ process ક્સ પ્રક્રિયા: સીમનું કારણ અને સમાધાન કાગળ -પેટી

ત્યાં ઘણા કારણો છે કે કેમ કે કાર્ટન બ of ક્સનું ઉદઘાટન રચ્યા પછી ખૂબ મોટું છે મેઇલર શિપિંગ બ boxક્સી. નિર્ણાયક પરિબળો મુખ્યત્વે બે પાસાઓમાં છે: 1. કાગળ પરના કારણો, જેમાં રોલ પેપરનો ઉપયોગ, કાગળની ભેજવાળી સામગ્રી અને કાગળની ફાઇબર દિશા શામેલ છે. બીજું, સપાટીની સારવાર, નમૂનાનું ઉત્પાદન, ઇન્ડેન્ટેશન લાઇનની depth ંડાઈ અને લાદવાની ફોર્મેટ સહિતના તકનીકી કારણો. જો આ બે મોટી સમસ્યાઓ સારી રીતે હલ થઈ શકે છે, તો કાર્ટન રચવાની સમસ્યા તે મુજબ હલ કરવામાં આવશે.

1. શેડો બ of ક્સની રચનામાં કાગળ અને કાગળ મુખ્ય પરિબળો છે

આપણે બધા જાણીએ છીએ તેમ, તેમાંના મોટાભાગના હવે રોલ પેપરનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેમાંથી કેટલાક આયાત રોલ પેપર છે. સાઇટ અને પરિવહનની સમસ્યાઓના કારણે, તે દેશમાં કાપવા માટે જરૂરી છે, અને સ્લિટિંગ પેપરનો સ્ટોરેજ સમય ઓછો છે. આ ઉપરાંત, જ્યારે કેટલાક ઉત્પાદકોને મૂડી ટર્નઓવરમાં મુશ્કેલી પડે છે, ત્યારે તેઓ વેચાય છે અને તરત જ ખરીદવામાં આવે છે, તેથી સ્લિટ પેપર મોટું છે. કોઈ પણ ભાગ સંપૂર્ણ રીતે સપાટ નથી અને હજી પણ કર્લ કરવાનું વલણ ધરાવે છે. જો તમે સીધા કટ શીટ પેપર ખરીદો છો, તો પરિસ્થિતિ વધુ સારી છે, ઓછામાં ઓછું તેમાં કાપ્યા પછી ચોક્કસ સ્ટોરેજ પ્રક્રિયા છે. આ ઉપરાંત, કાગળમાં સમાયેલ ભેજ સમાનરૂપે વહેંચવું આવશ્યક છે, અને તે જ સમયે આસપાસના તાપમાન અને ભેજ સાથે સંતુલન હોવું આવશ્યક છે, નહીં તો, લાંબા સમય પછી વિરૂપતા થશે. જો કટ કાગળ ખૂબ લાંબા સમય સુધી સ્ટ ack ક્ડ હોય અને સમયસર ઉપયોગમાં લેવામાં આવતો નથી, તો ચાર બાજુઓની પાણીની માત્રા મધ્ય કરતા વધારે અથવા ઓછી હોય છે, અને કાગળ વળાંક લેશે. તેથી, જામ્ડ કાગળનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, કાગળના વિરૂપતાને ટાળવા માટે તે ખૂબ લાંબા સમય સુધી સ્ટ ack ક્ડ થવું જોઈએ નહીં. કાર્ટન રચાયા પછી, ઉદઘાટન ખૂબ મોટું છે અને કાગળની ફાઇબર દિશા જેવા પરિબળો છે. કાગળના તંતુઓ આડા અનાજની દિશામાં થોડો વિકૃતિ અને ical ભી અનાજની દિશામાં મોટા વિકૃતિ સાથે ગોઠવાય છે. એકવાર કાર્ટનની શરૂઆતની દિશા કાગળની ફાઇબર દિશાની સમાંતર થઈ જાય, પછી ખોલવાની ઘટના ખૂબ સ્પષ્ટ છે. કાગળ છાપવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન પાણીને શોષી લે છે, યુવી વાર્નિશ, પોલિશિંગ અને કોટિંગ જેવી સપાટીની સારવાર પછી, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન કાગળ વધુ કે ઓછા વિકૃત થશે. વિકૃત કાગળની સપાટી અને નીચેની સપાટીનું તણાવ અસંગત છે. એકવાર કાગળની વિરૂપતા થાય છે, કારણ કે જ્યારે કાર્ટનની બંને બાજુઓ રચાય છે ત્યારે તેને ગુંદર અને નિશ્ચિત કરવામાં આવી છે, ફક્ત જો તે બહારની તરફ ખોલવામાં આવે છે, તો રચાય પછી ઉદઘાટન ખૂબ ખુલ્લું રહેશે.પૂર્વ રોલ પેકેજિંગ

બીજું, પ્રોસેસ ઓપરેશન પણ ખૂબ મોટું થવા માટે ઓપનિંગ રચતા રંગ બ of ક્સના ઉદઘાટન માટે બિન-ઉપેક્ષિત પરિબળ છે

1. ફાર્માસ્યુટિકલ પેકેજિંગની સપાટીની સારવાર સામાન્ય રીતે યુવી ગ્લેઝિંગ, લેમિનેશન અને પોલિશિંગ જેવી પ્રક્રિયાઓ અપનાવે છે. તેમાંથી, ગ્લેઝિંગ, લેમિનેશન અને પોલિશિંગ કાગળને ઉચ્ચ તાપમાનના ડિહાઇડ્રેશનમાંથી પસાર કરે છે, અને પાણીની માત્રામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે. રેસા બરડ અને વિકૃત છે. ખાસ કરીને 300 ગ્રામથી વધુની પાણી આધારિત મશીન-કોટેડ ફિલ્મવાળા કાર્ડબોર્ડ માટે, કાગળની ખેંચાણ વધુ સ્પષ્ટ છે, અને લેમિનેટેડ પ્રોડક્ટની અંદરની બેન્ડિંગની ઘટના છે, જેને સામાન્ય રીતે કૃત્રિમ રીતે સુધારવાની જરૂર છે. પોલિશ્ડ પ્રોડક્ટનું તાપમાન ખૂબ high ંચું હોવું જોઈએ નહીં, સામાન્ય રીતે 80 ની નીચે નિયંત્રિત°સી. પોલિશિંગ કર્યા પછી, તેને સામાન્ય રીતે લગભગ 24 કલાક મૂકવાની જરૂર છે, અને આગલી પ્રક્રિયા ફક્ત ઉત્પાદનને સંપૂર્ણ રીતે ઠંડુ કર્યા પછી જ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે, નહીં તો વાયર વિસ્ફોટ થશે.સિગારેટ બ boxોળ

2. ડાઇ-કટીંગ પ્લેટની ઉત્પાદન તકનીક પણ કાર્ટન બનાવવાની અસર કરે છે. હાથથી બનાવેલી પ્લેટનું ઉત્પાદન પ્રમાણમાં નબળું છે, અને સ્પષ્ટીકરણો, કટીંગ અને માચેટ્સ સારી રીતે પકડવામાં આવતા નથી. સામાન્ય રીતે, ઉત્પાદકો મૂળભૂત રીતે હાથથી બનાવેલી પ્લેટને દૂર કરે છે અને લેસર કટીંગ ડાઇ કંપનીઓનો ઉપયોગ કરે છે. રચાયેલ બિઅર બોર્ડ. જો કે, કાગળના વજન અનુસાર એન્ટિ-લ lock ક અને ઉચ્ચ-નીચી લાઇનનું કદ સેટ કરેલું છે કે કેમ, છરી લાઇનની સ્પષ્ટીકરણ બધી કાગળની જાડાઈ માટે યોગ્ય છે કે કેમ, ડાઇ-કટીંગ લાઇનની depth ંડાઈ યોગ્ય છે કે કેમ, બધા કાર્ટન રચવાના પ્રભાવને અસર કરે છે. ડાઇ-કટ લાઇન એ ટ્રેસ છે જે નમૂના અને મશીન વચ્ચેના દબાણ દ્વારા કાગળની સપાટી પર દબાવવામાં આવે છે. જો ડાઇ-કટ લાઇન ખૂબ deep ંડી હોય, તો દબાણને કારણે કાગળના રેસા વિકૃત થઈ જશે; જો ડાઇ-કટ લાઇન ખૂબ છીછરા હોય, તો કાગળના તંતુઓ સંપૂર્ણપણે પ્રવેશશે નહીં. કાગળની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે, જ્યારે કાર્ટનની બંને બાજુઓ રચાય છે અને પાછળ ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉદઘાટનની ધાર પરનો કાપ બહારની તરફ વિસ્તરશે, પરિણામે ઘટના ખૂબ પહોળી છે.

3. સારી ઇન્ડેન્ટેશન અસરની ખાતરી કરવા માટે, યોગ્ય ઇન્ડેન્ટેશન લાઇન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ છરી પસંદ કરવા ઉપરાંત, મશીન પ્રેશરના ગોઠવણ, રબરની પટ્ટીઓની પસંદગી અને પ્રમાણિત ઇન્સ્ટોલેશન પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે, પ્રિન્ટિંગ ઉત્પાદકો ક્રાઇઝિંગ લાઇનની depth ંડાઈને સમાયોજિત કરવા માટે સ્ટીકર બોર્ડના સ્વરૂપનો ઉપયોગ કરે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે કાર્ડબોર્ડ સામાન્ય રીતે ટેક્સચરમાં loose ીલું હોય છે અને પૂરતું મુશ્કેલ નથી, તેથી પરિણામ એ છે કે ઇન્ડેન્ટેશન લાઇન ખૂબ સંપૂર્ણ અને ટકાઉ નથી. જો આયાત કરેલી તળિયાની ઘાટ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, તો ઇન્ડેન્ટેશન લાઇન પૂર્ણ થશે.સિગાર

. આજકાલ, બજારમાં કાગળની ફાઇબર દિશા મૂળભૂત રીતે નિશ્ચિત છે, તેમાંના મોટા ભાગના રેખાઓની દિશા તરીકે રેખાંશ દિશા લે છે, અને રંગ બ of ક્સનું છાપું ફોલિયો, ત્રણ ગણો અથવા ચાર ગણો કાગળ પર ચોક્કસ રકમ છાપવાનું છે. સામાન્ય પરિસ્થિતિ ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને અસર ન કરવાના આધાર પર છે, તમે કાગળના વધુ ટુકડાઓ એક સાથે મૂક્યા છે, વધુ સારું છે, કારણ કે આ સામગ્રીનો કચરો ઘટાડે છે અને તેથી ખર્ચ ઘટાડે છે. જો કે, જો તમે ભૌતિક ખર્ચને આંખ આડા કાન કરો અને ફાઇબર દિશાને અવગણો છો, તો રચાયેલ કાર્ટન ગ્રાહકની વિનંતી કરતા ઓછા સુધી પહોંચશે. સામાન્ય રીતે, તે આદર્શ છે કે કાગળની ફાઇબર દિશા ઉદઘાટનની દિશા તરફ લંબરૂપ છે.

સારાંશ, જ્યાં સુધી આપણે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન આ પાસાની સામગ્રી પર ધ્યાન આપીએ અને કાગળ અને તકનીકીના પાસાઓથી તેને ટાળવાનો પ્રયાસ કરીએ ત્યાં સુધી સમસ્યા સરળતાથી હલ થઈ શકે છે.