એક્સપ્રેસ પેકેજિંગ બોક્સના રિસાયક્લિંગ માટે ગ્રાહકોને તેમના વિચારો બદલવાની જરૂર છે
જેમ જેમ ઓનલાઈન ખરીદી કરનારાઓની સંખ્યા સતત વધી રહી છે તેમ, લોકોના જીવનમાં એક્સપ્રેસ મેઈલ મોકલવા અને પ્રાપ્ત કરવા વધુ અને વધુ વારંવાર દેખાઈ રહ્યા છે.તે સમજી શકાય છે કે, તિયાનજિનમાં એક જાણીતી એક્સપ્રેસ ડિલિવરી કંપનીની જેમ, તે સરેરાશ દર મહિને એક્સપ્રેસ ડિલિવરીનાં લગભગ 2 મિલિયન ટુકડાઓ મેળવે છે અને તેનું વિતરણ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે આ કંપની એકલી દર મહિને લગભગ 2 મિલિયન પેકેજ જનરેટ કરી શકે છે, અને મોટાભાગની આ પેકેજો તેમના "મિશન"ને સમાપ્ત કરે છે જ્યારે તેઓ વપરાશકર્તાઓ સુધી પહોંચે છે.જ્યારે પેકેજો ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ કચરા તરીકે ફેંકી દેવાની પરિસ્થિતિનો સામનો કરે છે.શિપિંગ બોક્સ
કંપનીના એક નેતાના જણાવ્યા અનુસાર, એક્સપ્રેસ પેકેજિંગ કંપનીની કામગીરીમાં સામગ્રીના વપરાશનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં મુખ્યત્વે દસ્તાવેજની બેગ, કાર્ટન, વોટરપ્રૂફ બેગ, ફિલર, એડહેસિવ ટેપ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. પેકેજિંગના ગૌણ ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે. , કંપનીએ આંતરિક રીતે રિસાયક્લિંગ ઉપયોગનું ધોરણ બનાવ્યું છે.કંપનીમાં પરિવહન કરાયેલ દસ્તાવેજ બેગ, કાર્ટન અને મોટા પેકેજ વણાયેલી બેગનો દેશભરના પ્રાંતો અને શહેરોમાં પુનઃઉપયોગ કરી શકાય છે.કસ્ટમ શિપિંગ બોક્સ
કંપનીના આંતરિક પેકેજિંગ પુનઃઉપયોગને સરળ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે, તેમ છતાં, એકંદર બજારના વ્યવસાયના ક્ષેત્રમાં પુનઃઉપયોગ પ્રાપ્ત કરવો સરળ નથી.પ્રથમ સમસ્યા એ છે કે શિપમેન્ટની સલામતીની ખાતરી કેવી રીતે કરવી.ઉદાહરણ તરીકે દસ્તાવેજ બેગ લો.એકદમ નવી દસ્તાવેજ બેગ ડબલ-સાઇડ એડહેસિવ ટેપથી ભરેલી છે.પ્રાપ્તકર્તા માત્ર કાતર વડે સીલ ફાડી અથવા કાપ્યા પછી જ દસ્તાવેજ મેળવી શકે છે.તે જ સમયે, દસ્તાવેજ બેગનો ઉપયોગ કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરી શકાતો નથી.જો તમે પુનઃઉપયોગ કરવા માંગો છો, તો તમે માત્ર એડહેસિવ ટેપ વડે નોચ પેસ્ટ કરી શકો છો.બીજી પેસ્ટ કરેલી ડોક્યુમેન્ટ બેગ તેમની કંપનીમાં મોકલવી તે ખૂબ જ સામાન્ય છે, જે ઉપયોગને અસર કરતું નથી, પરંતુ બજારની કામગીરીમાં જોખમો છે, જેને વપરાશકર્તાઓ ઓળખતા નથી.ગુલાબી શિપિંગ બોક્સ
એક્સપ્રેસ કંપની કાર્ટનના વારંવાર ઉપયોગને સમર્થન આપતી નથી.કારણ કે પૂંઠુંનું તાણ નિશ્ચિત છે, તે અનિવાર્ય છે કે પરિવહન દરમિયાન કાર્ટનને સ્ક્વિઝ કરવામાં આવશે અને ઘસવામાં આવશે.વારંવાર ઉપયોગ કર્યા પછી, આંતરિક માલસામાનનો ટેકો અને રક્ષણ નવા કાર્ટન જેટલું મજબૂત રહેશે નહીં.જો કે, કાર્ટન ફેક્ટરીમાં કાર્ટનના ઉત્પાદન માટે કોઈ સમાન ધોરણ નથી.મોટાભાગના કાર્ટન સાહસોની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવે છે.કેટલાક કાર્ટન સારી ગુણવત્તાના હોય છે અને તેનો ત્રણથી ચાર વખત ઉપયોગ કરી શકાય છે.કેટલાક કાર્ટનનો એકવાર ઉપયોગ કર્યા પછી તેને ફરીથી આકાર આપવો મુશ્કેલ છે.એકવાર આવા કાર્ટનનો ઉપયોગ થઈ જાય પછી, પરિવહન દરમિયાન આંતરિક માલ કચડાઈ જાય છે અને નુકસાન થાય છે, અને એક્સપ્રેસ કંપનીએ તેની જવાબદારી ઉઠાવવી જરૂરી છે.શિપિંગ મેઈલર બોક્સ
કેટલાક ગ્રાહકો માલ મોકલતી વખતે વપરાયેલા કાર્ટનનો ઉપયોગ કરે છે.પરિવહન સલામતી ખાતર, એક્સપ્રેસ કંપની સામાન્ય રીતે ગૌણ મજબૂતીકરણ બનાવે છે.આ પ્રક્રિયામાં વપરાતી ટેપ અને ફોમ કિંમત અને સામગ્રીના વપરાશની દ્રષ્ટિએ લગભગ નવા કાર્ટન જેટલા જ છે, જે એક કારણ છે કે એક્સપ્રેસ કંપની પાસે ગૌણ ઉપયોગ માટે કાર્ટનને વપરાશકર્તાઓને દબાણ કરવા માટે કોઈ પ્રોત્સાહન નથી.કાર્ડબોર્ડ બોક્સ શિપિંગ
એક્સપ્રેસ ઉદ્યોગમાં પેકેજિંગનું ગૌણ રિસાયક્લિંગ એ એક એવો વિષય છે કે જેના પર હાલમાં ઉદ્યોગમાં ઊર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે તાત્કાલિક ચર્ચા કરવાની અને ઉકેલવાની જરૂર છે.કેટલીક કંપનીઓએ પેકેજિંગ પર રિસાયક્લિંગના સ્પષ્ટ સંકેતો છાપ્યા છે, પરંતુ અસર સ્પષ્ટ નથી.કેટલીક એક્સપ્રેસ કંપનીઓ માને છે કે એક્સપ્રેસ પેકેજિંગ.ફ્લેટના સેકન્ડરી ઉપયોગમાં માર્કેટ યુઝર્સના કોન્સેપ્ટમાં ફેરફાર એ પણ મુખ્ય કડી છે.શિપિંગ બોક્સ
જો કે, કેટલાક એક્સપ્રેસ વપરાશકર્તાઓએ જણાવ્યું હતું કે એક્સપ્રેસ પેકેજિંગનો ગૌણ ઉપયોગ નાગરિકો માટે શક્તિવિહીન હતો.જો ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, ગુણવત્તા અને અંતિમ રિસાયક્લિંગ માટે સ્પષ્ટ ધોરણો અને ચેનલો હોય, તો તે સ્વાભાવિક હશે.મોટું શિપિંગ બોક્સ
પોસ્ટનો સમય: નવેમ્બર-15-2022